Присоединись к SMART NET! Присоединись

Зимняя шина Continental Ice Contact 3, шипованная 205/60/R16, 96-T-190 km/h, XL


Извини, данный товар в настоящий момент недоступен. Мы предлагаем посмотреть другие товары этой категории - уверены, что найдешь похожий товар!

Можешь продолжать совершать покупки, вернувшись на главную страницу или использовав поиск по сайту.
Информация о товаре

Свойства изделия

Общие характеристики

Тип продукта Покрышки
Бренд Continental
Модель Ice Contact 3
Покрышка предназначена Для внедорожников, Для легкового автомобиля
Свойства покрышки
Шины центрально-европейского типа, используемые и как всесезонные шины. Наиболее подходящий выбор для водителей, пользующихся в основном городскими дорогами и шоссе, которые зимой регулярно чистятся. Шины скандинавского типа или фрикционные. Хорошая альтернатива шипованным шинам, подходят для суровых зимних условий. Шипованные зимние шины. Лучший выбор для автоводителей, которые хотят чувствовать себя уверенно в любых зимних условиях. Шипуемые зимние шины. Свойства равноценны шипованным шинам, но без шипов ухудшатся показатели на льду.
Скандинавского (фрикционного) типа, Шипованная
Тип покрышки
"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон.
Зимняя
Диаметр, R
Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд.
16"
Cостояние Новые

Габариты

Ширина покрышки
Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого.
205 mm
Коэффициент высоты покрышки, %
Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины.
60

Параметры нагрузки, скорости и протектора

Индекс скорости (SI)
Этот параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. K-110 км/ч, K-110 км/ч; L-120 км/ч; M 130 км/ч; N-140 км/ч; P-150 км/ч; Q-160 км/ч; R-170 км/ч; S-180 км/ч; T-190 км/ч; H-210 км/ч; V-240 км/ч; W-270 км/ч; Y-300 км/ч; ZR -более 240 км/ч.
T-190 km/h
Индекс нагрузки (LI)
Этот параметр обозначает максимальный вес, который способна выдержать одна шина.
96
Тип рисунка протектора
Существует три вида протекторов шин: Симметричный, Асимметричный и Направленный. Симметричные подходят для коротких дистанций и компактных городских автомобилей; Асимметричные - для мощных седанов и спортивных автомобилей, а Направленные протекторы разработаны специально для спортивных автомобилей.
Направляющий

Дополнительно

Усиление боковых стенок
RF – усиленные боковины – Шины с усиленными боковинами обеспечивают возможность маневрировать и в случае, если в них больше нет воздуха. Шины с усиленными боковинами XL (eXtra Load) предусмотрены для большей нагрузки. Обозначение RF (Reinforced) также используют для шин, способных вынести повышенную нагрузку, а шины с обозначением C, в свою очередь предусмотрены для микроавтобусов.
XL
Защита обода FR-диска
Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней.
Нет
Дополнительная информация Улучшенная управляемость на неровных и заснеженных дорогах. Максимальная производительность. Отличное сцепление на льду. Пониженный уровень шума
Описание товара на английском языке:








IceContact™ 3 A winter's revolution.

The next level of winter driving.

A studded tyre like none before – developed for an extensive range of passenger cars and SUVs.

  • Fantastic grip on ice – for a revolutionary winter driving experience
  • Vastly improved handling on slushy and snowy roads
  • Maximised performance over the full lifetime of the tyre

The ContiFlexStud™ benefits for the IceContact™ 3
Exceptional grip on ice.

The hard metal pin achieves a higher intrusion into the ice thanks to the stud’s flexible rubber body which adapts to the road surface. The result is a higher transmission of force from your car and a significant gain of 7 percent grip on icy surfaces.

Less interior stud noise.

Standard studded snow tires generate a great deal of road noise. This can make the ride less comfortable for you and your passengers. Using the ContiFlexStud™ reduces interior stud noise levels. Thanks to the advanced rubber encasing the stud body, there’s less metal grinding against the road surface and therefore less noise. We're confident this will be the most comfortable ride on studded snow tires that you'll ever have.

Reduced road wear.

The new ContiFlexStud™ has an outer rubber body which adapts to the road surface. That's a game-changer when the surface of the road is never absolutely level; other types of stud will tear into a paved road and damage it. By comparison, the rubber body of the ContiFlexStud™ causes less road wear because it mitigates the impact of the metal pin at its core. In fact, our tests show a massive improvement in road wear performance by as much as 20 percent.

Performance over lifetime.

The radical new design of the ContiFlexStud™ provides yet another benefit, which is superior wear performance matching the full lifetime of the tire. The stud’s rubber body wears down along with the tire’s tread. This allows the stud to maintain the pin’s effectiveness – resulting in better driving safety over the full lifetime of the tire.

Оттенок товара может отличаться от изображенного на фотографии. Описание продукта носит общий характер, и оно необязательно содержит все свойства продукта. Цены на товары, опубликованные в интернет-магазине, могут отличаться от цен на товары, применяемые в супермаркетах и сервисных центрах. Остатки товаров на складе и в интернет-магазине в исключительных случаях могут не совпадать, поэтому сохраняется вероятность того, что сроки доставки могут отличаться от указанных при размещении заказа и / или мы не сможем выполнить Твой заказ или выполним лишь частично (в таких случаях Покупатель будет немедленно проинформирован).

Заметил ошибку в описании товара, таблице свойств или фотогалерее? Сообщи нам