ЛЕТНЯЯ СВЕРХВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЛетние шины Falken AZENIS FK510 последнего поколения с очень высокой нагрузкой предназначены для водителей премиальных автомобилей, которые ищут отличное сцепление и исключительную производительность. 4D Nano Design позволяет инженерам Falken оптимизировать новые высокопроизводительные составы на молекулярном уровне, улучшая как износ, так и сцепление в мокрую погоду. FK510, оснащенный гибридными материалами протектора, обеспечивает внушающий уверенность контроль и устойчивость. FK510 охватывает широкий спектр современных роскошных спортивных автомобилей, включая смещенные применения, и доступен в размерах от 17 до 22 дюймов.
ТЕХНОЛОГИЯ КОНТРОЛЯ НАТЯЖЕНИЯпредставляет собой запатентованную форму корпуса, которая обеспечивает более гибкую среднюю зону боковой стенки для поглощения ударов, одновременно обеспечивая улучшенное управление за счет жесткой внешней плечевой части протектора и бортовой части боковой стенки.
СОСТАВ ПРОТЕКТОРА 4D NANO DESIGNобеспечивает отличное сцепление и долговечность благодаря передовым материалам на основе биомассы, которые помогают улучшить гибкость и сцепление протектора, одновременно снижая образование полимерного тепла.
ДИЗАЙН РИСУНКА АДАПТИВНОГО ПОСТОЯННОГО ДАВЛЕНИЯ (ACP)обеспечивает улучшенное распределение давления протектора шины на поверхность дороги, улучшая как курсовую устойчивость, так и тормозной путь автомобиля.
ГИБРИДНЫЙ СЛОЙ ПОДКЛАДКИобеспечивает дополнительную жесткость и устойчивость на высокой скорости за счет использования как арамидных, так и нейлоновых материалов.
СИСТЕМА ЛАМЕЛЕЙ «SWITCHBACK»помогает оптимизировать контактную поверхность при поворотах в мокрую погоду, проникая в поверхность воды и улучшая производительность поворотов.
ПЕРЕМЕННАЯ ГЛУБИНА ЛАМЕЛЕЙпо всей поверхности протектора обеспечивает управляемую гибкость, одновременно сохраняя общую жесткость блока.
ШИРОКИЕ ПЛЕЧЕВЫЕ БЛОКИулучшают повороты на высокой скорости и боковое сцепление.
ЧЕТЫРЕ ОКРУЖНЫЕ КАНАВКИэффективно отводят воду и улучшают устойчивость к аквапланированию.