Name: Педаль Asetek SimSports Pedals Brake & Throttle, черный цв.
Brand: Asetek
Price: 451.26 EUR
Availability: OutOfStock

Информация о товаре

Общие характеристики

Тип продукта

Педаль

Бренд

Asetek

Коллекция

SimSports

Модель

Pedals Brake & Throttle

Цвет

Черный цв.

Технические параметры

Поддерживаемые платформы

Поддерживаемые операционные системы

Windows 10, Windows 11

Гнездо

USB

Габариты и вес

Ширина

212 мм

Высота

256 мм

Глубина

457 мм

Вес

3 кг

Дополнительно

Набор

Педали тормоза и газа

Право предъявления претензии для физических лиц

24 месяц

Право предъявления претензии для юридических лиц

12 месяц

Страна происхождения

Дания

Заметил ошибку в описании товара, в таблице характеристик или в галерее фотографий? Сообщи нам об этом

Цвет товара может отличаться от того, что видно на фотографии.

Педали La Prima™ не только вдохновлены реальными гонками, но и тщательно протестированы как гонщиками, так и симрейсерами, и с учетом их отзывов были спроектированы и разработаны.

Неслучайно гонщик хочет педаль тормоза, которая при полном нажатии ощущается как стена. Кроме того, La Prima™, хотя и не гидравлическая, все же обеспечит вам «гидравлическое ощущение» полностью нажатой педали тормоза, где вы все еще можете давить, модулировать и тормозить благодаря двухступенчатой системе, вдохновленной Invicta™. Чтобы имитировать реальные ощущения, при приложении 100% давления к тормозу вы сможете приложить дополнительное давление, что создает ощущение сжатия жидкости в реальной тормозной системе.

Тормозной цилиндр Asetek SimSports ® M.L.C.P.C.™ (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) дарит вам, за исключением полной гидравлической системы, аутентичные ощущения от вождения гоночного автомобиля. Комплект педалей для симрейсинга во всех смыслах сделан в Дании – спроектирован, разработан и собран в Дании. Тормозной цилиндр оснащен специально разработанным датчиком нагрузки, который определяет фактические изменения силы на поверхности педали, до 180 кг силы на самой поверхности педали (с самым жестким эластомером 4000N нажатие 12 мм / до включения 2-й ступени), что делает его максимально приближенным к реалистичному ощущению торможения.

Поскольку датчик нагрузки реализован с помощью редуктора, любой пользователь, использующий любой эластомер от самого мягкого до самого жесткого, будет ощущать полное разрешение датчика нагрузки от отпущенной педали до 2-й ступени торможения.

Почему это важно? Прикладывая давление на тормоз как можно позже, вы хотите использовать мышечную память, чтобы воспроизвести это ощущение торможения на входе в поворот. Используя мышечную память, ваш мозг настроен на то, чтобы тормозить в одном и том же месте на трассе снова и снова.

И наоборот, если вы используете мягкую педаль, вам придется полагаться на положение стопы или педали, не позволяя вашему мозгу воспроизводить с той же точностью, и вы – гарантированно – потеряете драгоценное время круга. Только подумайте о том, что на гоночной трассе с 10 поворотами выигрыш или потеря 1/10 секунды на торможении означает 1 секунду на вашем времени круга.

Дизайн педалей La Prima™ разработан с учетом пользовательского опыта, где все регулируемые элементы имеют цветовую маркировку, чтобы вы могли быстро начать работу и обеспечить интуитивно понятное и, в основном, безинструментальное использование. Педали для симулятора имеют широкие возможности регулировки, чтобы помочь вам раскрыть в себе гонщика, изменяя настройки хода и жесткости в соответствии с вашими предпочтениями.