Страсть Newmen к велосипедам постоянно подталкивает их к разработке новых и инновационных продуктов. Новые идеи, целостный подход в сочетании со свежим дизайном и внедрением новейших материалов и производственных технологий позволяют им производить сверхлегкие, но при этом высокофункциональные компоненты с максимальной безопасностью и современным дизайном.
Advanced становится Phase – Newmen предлагает специальные колеса для каждой области применения в этой серии. Будь то кросс-кантри гонки или приключения на трейлах, вы всегда получите специально адаптированную модель. Но у всех них есть одна общая черта: высокое качество Newmen.
Заднее колесо Phase Light – это первый выбор для каждого гонщика XC. Оно отличается минимальным весом и первоклассными характеристиками езды. Идеально обработанные карбоновые волокна обода чрезвычайно ударопрочны и обеспечивают невероятную стабильность. Это позволяет всегда обеспечивать движение без потерь. Специальный производственный процесс делает доработку и покраску ненужными. Это экономит еще больше граммов.
Очень большая внутренняя ширина в 30 мм, в сочетании с немного выдвинутой боковиной, придает шине оптимально округлую форму, что отражается в лучшем сцеплении и большем комфорте. Newmen выбрал ободной фланец без крюков, который был усилен и предотвращает возможные проколы. Он был усилен и лучше способен противостоять возможным проколам. В результате можно использовать меньшее давление воздуха и достигается оптимальная бескамерная совместимость.
Собственная втулка FADE от Newmen ни в чем не уступает ободу. Удобство использования было поставлено на первое место. Нет необходимости регулировать осевой зазор подшипника. Подшипники точно и без натяжения запрессовываются на заводе. Уплотнение также идеально, так что вода и грязь не имеют шансов проникнуть внутрь. Защелкивающийся механизм свободного хода превращает ваше ускорение в движение вперед. Для обеспечения надежной работы собачки очень короткие и широкие, чтобы лучше распределять возникающие силы. Несмотря на относительно небольшой вес втулок, безопасность не была скомпрометирована. Лучше использовать немного больше материала в критических точках, таких как переход между тормозным диском и креплением спиц, чем рисковать дефектом.
Обод и втулка соединены легкими спицами Sapim Laser. Их центральная часть, сужающаяся до 1,5 мм, экономит вес и эластична. Это увеличивает комфорт, и любые пиковые нагрузки могут быть лучше "переварены" без причинения ущерба.
