- Предельная уверенность на снегу и льду
- Отличное зимнее сцепление
- Долговечный зимний протектор
- Тихий и комфортный ход
- Низкий расход топлива
Зимнее сцепление, созданное, чтобы прослужить долго.Шины Michelin® X-Ice® Snow обеспечивают более короткие тормозные пути на льду и снегу благодаря исключительному сцеплению, которое обеспечивают два типа ламелей 3D полной глубины. Это приводит к увеличению эффекта когтей на снегу и льду, а также к долговечным режущим кромкам.[1] Кроме того, шины оснащены составом Flex-Ice 2.0 и технологией MICHELIN® EverWinterGrip для превосходного торможения на льду даже после 3 зим[3]. Эти включения создадут микрошероховатость на поверхности шины для улучшенного сцепления на снегу[1] и льду,[1], обеспечивая дополнительное сцепление в суровых условиях, зиму за зимой.[3]
Улучшенная устойчивость к аквапланированию и эффективность движения по снежной каше для долговечной мобильности[4]
Шины MICHELIN® X-Ice® Snow обеспечивают лучшую устойчивость к аквапланированию, чем их предшественники.[2] Новый агрессивный рисунок протектора с увеличенным коэффициентом пустот и V-образный рисунок протектора обеспечивают повышенную устойчивость к аквапланированию и улучшенное удаление снега, снежной каши и воды.
Превосходство в долговечности
Шины MICHELIN® X-Ice® Snow служат на одну зиму дольше, чем в среднем у ведущих конкурентов.[3] Новый рисунок протектора с взаимосвязанными 3D ламелями, состав Flex-Ice 2.0 и инновационная технология Evergrip обеспечивают длительный срок службы, обеспечивая жесткость блоков протектора и оптимизируя контакт шины с дорожным покрытием при разгоне, торможении и в поворотах.
(1) Новые, на пробеге 10 000 км / 6 000 миль, а также при износе до 4 мм и 2 мм глубины протектора, шины MICHELIN® X-Ice® SNOW в среднем обеспечивают более короткие тормозные пути на снегу и льду по сравнению с предшественницей, согласно тестам торможения на снегу, проведенным третьими сторонами (между 35 км/ч / 20 ми/ч и 5 км/ч / 3 ми/ч) и тестам торможения на льду (между 30 км/ч / 18 ми/ч и 5 км/ч / 3 ми/ч), проведенным в декабре 2019 года и январе 2020 года: (1) на Volkswagen® Golf 1.5 TSI, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL, и (2) на Volkswagen® Tiguan, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV с MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 размером 235/55R19 105H XL.
(2) Основываясь на: (1) внутреннем тесте продольного ускорения при аквапланировании, проведенном во Франции в марте 2019 года, на Volkswagen® Golf 7, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL, и (2) внутреннем тесте кривой аквапланирования, проведенном в Японии в феврале 2019 года, на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL.
(3) Основываясь на результатах испытаний долговечности, проведенных третьими сторонами в Северной Финляндии с октября 2019 года по январь 2020 года, на Volkswagen® Golf 1.5 TSI, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR размером 205/55R16 94H XL. 12 000 километров, пройденных за зиму, оценены по среднему годовому пробегу, пройденному одним автомобилем в Канаде по данным Desrosiers Automotive Consultants. Зимний сезон определяется как шесть месяцев.
(4) Основываясь на: (1) внутреннем тесте продольного ускорения при аквапланировании, проведенном во Франции в марте 2019 года, на Volkswagen® Golf 7, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL, и (2) внутреннем тесте кривой аквапланирования, проведенном в Японии в феврале 2019 года, на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL.
