- Максимальная уверенность на снегу и льду
- Отличное зимнее сцепление
- Долговечный зимний протектор
- Тихая и комфортная езда
- Отличная топливная экономичность
Зимнее сцепление, созданное для того, чтобы прослужить долго.Шина Michelin® X-Ice® Snow обеспечивает более короткие тормозные пути на льду и снегу благодаря исключительному сцеплению, обеспечиваемому двумя типами глубоких 3D ламелей. Это приводит к усиленному эффекту когтя на снегу и льду, а также к долговечным режущим кромкам.[1] Также шина оснащена компаундом Flex-Ice 2.0 и технологией включения резины MICHELIN® EverWinterGrip для отличного торможения на льду даже после 3 зим[3]. Эти включения создадут микрошероховатость на поверхности шины для улучшенного сцепления на снегу[1] и льду,[1] обеспечивая дополнительное сцепление в суровых условиях зиму за зимой.[3]
Улучшенная работа на мокрой дороге и снежной каше для обеспечения долговечной мобильности[4]
Шина MICHELIN® X-Ice® Snow обеспечивает лучшую работу на мокрой дороге, чем ее предшественники.[2] Новый агрессивный зимний рисунок протектора с увеличенным отношением пустот и V-образным рисунком протектора обеспечивает повышенную устойчивость к аквапланированию и улучшенный отвод снега, снежной каши и воды.
Превосходство в долговечности
Шина MICHELIN® X-Ice® Snow служит до одной дополнительной зимы по сравнению со средним результатом ведущих конкурентов.[3] Новый дизайн протектора, включающий взаимосвязанные 3D ламели, компаунд Flex-Ice 2.0 и инновационную технологию Evergrip, обеспечивает долгий срок службы, обеспечивая жесткость блоков протектора и оптимизируя контакт шины с дорожной поверхностью при ускорении, торможении и поворотах.
(1) Новая, с пробегом 10 000 км/6 000 миль, и когда глубина протектора составляет 4 мм и 2 мм, шина MICHELIN® X-Ice® SNOW в среднем обеспечивает более короткие тормозные пути на снегу и льду по сравнению со своим предшественником, согласно испытаниям торможения на снегу (от 35 км/ч / 20 ми/ч до 5 км/ч / 3 ми/ч) и испытаниям торможения на льду (от 30 км/ч / 18 ми/ч до 5 км/ч / 3 ми/ч), проведенным в декабре 2019 года и январе 2020 года: (1) на Volkswagen® Golf 1.5 TSI сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL, и (2) на Volkswagen® Tiguan сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV с MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 в размере 235/55R19 105H XL.
(2) Основано на: (1) внутреннем испытании продольного ускорения при аквапланировании, проведенном во Франции в марте 2019 года, на Volkswagen® Golf 7 сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL, и (2) внутреннем испытании поворота при аквапланировании, проведенном в Японии в феврале 2019 года, на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL.
(3) Основано на испытаниях долговечности третьей стороной, в Северной Финляндии, с октября 2019 года по январь 2020 года, на Volkswagen® Golf 1.5 TSI сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR в размере 205/55R16 94H XL. 12 000 километров, пройденных за зиму, оценивается по среднему годовому пробегу на один автомобиль в Канаде, который собирает Desrosiers Automotive Consultants. Зимний сезон определяется как шесть месяцев.
(4) Основано на: (1) внутреннем испытании продольного ускорения при аквапланировании, проведенном во Франции в марте 2019 года, на Volkswagen® Golf 7 сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL, и (2) внутреннем испытании поворота при аквапланировании, проведенном в Японии в феврале 2019 года, на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL.
