- Максимальная уверенность на снегу и льду
- Отличное зимнее сцепление
- Долговечная зимняя протектора
- Тихая и комфортная езда
- Отличная топливная эффективность
Зимнее сцепление, созданное, чтобы прослужить.Шина Michelin® X-Ice® Snow обеспечивает более короткие тормозные пути на льду и снегу благодаря исключительной сцепке, обеспечиваемой двумя типами полноглубинных 3D ламелей. Это приводит к усиленному эффекту зацепления на снегу и льду, а также к долговечным режущим кромкам.[1] Также оснащена компаундом Flex-Ice 2.0 и технологией включения резины MICHELIN® EverWinterGrip для превосходного торможения на льду даже после 3 зим[3]. Эти включения создадут микронеровности на поверхности шины для улучшенного сцепления со снегом[1] и льдом,[1] обеспечивая дополнительное сцепление в суровых условиях, зиму за зимой.[3]
Улучшенная hydroplaning и производительность на снежной каше, чтобы мобильность была долговечной[4]
Шина MICHELIN® X-Ice® Snow обеспечивает лучшую производительность hydroplaning, чем ее предшественники.[2] Новая агрессивная зимняя конструкция протектора с увеличенным соотношением пустот и V-образным рисунком протектора обеспечивает повышенную устойчивость к hydroplaning и улучшенное удаление снега, снежной каши и воды.
Долговечность в совершенстве
Шина MICHELIN® X-Ice® Snow служит до одной дополнительной зимы по сравнению со средним показателем ведущих конкурентов.[3]. Новая конструкция протектора, включающая в себя взаимосвязанные 3D ламели, компаунд Flex-Ice 2.0 и инновационную технологию Evergrip, обеспечивает длительный срок службы, обеспечивая жесткость блоков протектора и оптимизируя контакт шины с дорожным покрытием во время ускорения, торможения и поворотов.
(1) Новая, при 10 000 км / 6 000 милях, и когда изношенная до 4 мм и 2 мм глубины протектора, шина MICHELIN® X-Ice® SNOW в среднем обеспечивает более короткие тормозные пути на снегу и льду, чем предыдущие версии, на основании независимого теста торможения на снегу (от 35 км/ч / 20миль/ч до 5 км/ч / 3 мили/ч) и теста торможения на льду (от 30 км/ч / 18 миль/ч до 5 км/ч / 3 мили/ч) в декабре 2019 года и январе 2020 года: (1) на Volkswagen® Golf 1.5 TSI, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с шиной MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL, и (2) на Volkswagen® Tiguan, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV с шиной MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 размером 235/55R19 105H XL.
(2) Основываясь на: (1) внутреннем тесте продольного ускорения hydroplaning, проведенном во Франции в марте 2019 года, на Volkswagen® Golf 7, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с шиной MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL, и (2) внутреннем тесте кривой hydroplaning, проведенном в Японии в феврале 2019 года, на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с шиной MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL.
(3) Основываясь на независимых тестах долговечности, в Северной Финляндии с октября 2019 года по январь 2020 года, на Volkswagen® Golf 1.5 TSI, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR размером 205/55R16 94H XL. 12 000 километров, пройденных за зиму, оценивается по среднему годовому пробегу транспортных средств в Канаде по данным Desrosiers Automotive Consultants. Зимний сезон определяется как шесть месяцев.
(4) Основываясь на: (1) внутреннем тесте продольного ускорения hydroplaning, проведенном во Франции в марте 2019 года, на Volkswagen® Golf 7, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с шиной MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL, и (2) внутреннем тесте кривой hydroplaning, проведенном в Японии в феврале 2019 года, на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с шиной MICHELIN® X-ICE® Xi3 размером 205/55R16 94H XL.
