- Максимальная уверенность на снегу и льду
- Отличное зимнее сцепление
- Долговечный зимний протектор
- Тихий и комфортный ход
- Отличная топливная экономичность
Зимнее сцепление, созданное надолго.Шина Michelin® X-Ice® Snow обеспечивает более короткие тормозные расстояния на льду и снегу благодаря исключительному сцеплению, которое обеспечивают два типа полноглубинных 3D-ламелей. Это приводит к увеличенному эффекту когтя на снегу и льду, а также к долговечным режущим кромкам.[1] Также включает в себя состав Flex-Ice 2.0 и технологию включения резины MICHELIN® EverWinterGrip для отличного торможения на льду даже после 3 зим[3]. Эти включения создадут микрошероховатости на поверхности шины для усиленного сцепления на снегу[1] и льду,[1] обеспечивая дополнительное сцепление в суровых условиях, зиму за зимой.[3]
Улучшенная работа на аквапланировании и слякоти для мобильности, созданной надолго[4]
Шина MICHELIN® X-Ice® Snow обеспечивает лучшую производительность на аквапланировании, чем ее предшественники.[2] Новый агрессивный дизайн протектора для зимы с увеличенным соотношением пустот и V-образным рисунком протектора обеспечивает повышенную устойчивость к аквапланированию и улучшенное удаление снега, слякоти и воды.
Превосходство в долговечности
Шина MICHELIN® X-Ice® Snow служит на одну зиму дольше, чем в среднем у ведущих конкурентов.[3] Новый дизайн протектора, включающий в себя взаимосвязанные 3D-ламели, состав Flex-Ice 2.0 и инновационную технологию Evergrip, обеспечивает длительный срок службы, обеспечивая жесткость блока протектора и оптимизируя контакт шины с дорожным покрытием во время ускорения, торможения и поворотов.
(1) Новая, при 10 000 км/6 000 миль, и когда изношена до 4 мм и 2 мм глубины протектора, шина MICHELIN® X-Ice® SNOW в среднем обеспечивает более короткие тормозные расстояния на снегу и льду, чем ее предшественница, на основании независимых испытаний торможения на снегу (между 35 км/ч / 20mi/h и 5 км/h / 3 mi/h) и испытаний торможения на льду (между 30 км/ч / 18 mi/h и 5 км/h / 3 mi/h), проведенных в декабре 2019 г. и январе 2020 г.: (1) на Volkswagen® Golf 1.5 TSI сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL, и (2) на Volkswagen® Tiguan сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV с MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 в размере 235/55R19 105H XL.
(2) Основано на: (1) внутреннем испытании продольного ускорения на аквапланировании, проведенном во Франции в марте 2019 г., на Volkswagen® Golf 7 сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL и (2) внутреннем испытании кривой аквапланирования, проведенном в Японии в феврале 2019 г., на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL.
(3) Основано на независимых испытаниях долговечности, в Северной Финляндии между октябрем 2019 г. и январем 2020 г., на Volkswagen® Golf 1.5 TSI сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR в размере 205/55R16 94H XL. 12 000 километров, пройденных за зиму, рассчитано на основе среднегодового пробега автомобилей в Канаде, который предоставила Desrosiers Automotive Consultants. Зимний сезон определяется как шесть месяцев.
(4) Основано на: (1) внутреннем испытании продольного ускорения на аквапланировании, проведенном во Франции в марте 2019 г., на Volkswagen® Golf 7 сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL и (2) внутреннем испытании кривой аквапланирования, проведенном в Японии в феврале 2019 г., на AUDI® A4, сравнивая шину MICHELIN® X-Ice® SNOW с MICHELIN® X-ICE® Xi3 в размере 205/55R16 94H XL.
