Зимняя шина Yokohama Ice Guard G075 275/35/R22, 104-Q, XL, D, E, 72 дБ

1. Главные канавки зигзагообразной формы. Обеспечивают превосходные характеристики на обледенелой дорожной поверхности.
2. Широкий центральный блок. Увеличивает площадь контакта, что улучшает сцепление на льду, а также курсовую устойчивость на сухой дорожной поверхности.
3. Широкие боковые канавки. Отлично отводят воду, тем самым защищая от аквапланирования.
4. Микродиагональные ламели. Сохраняют сцепление на обледенелой дорожной поверхности.
5. Тройные 3D-ламели. Поддерживают стабильность блоков протектора и обеспечивают равномерный износ шины.

Чем лучше сцепление шины с дорожным покрытием, тем короче тормозной путь. По сравнению с предыдущей моделью G073, сцепление новой шины Yokohama Geolandar G075 значительно улучшено за счет использования современных материалов и продуманного дизайна протектора.

По сравнению с шиной G073, сопротивление качению на 5% ниже. Сопротивление качению шины — это энергия, которая выделяется в результате деформации шины и создаваемого ею трения. Кремний в составе шин и расположение блоков протектора на шине снижают сопротивление качению и бесполезную потерю энергии, то есть нагрев. Следовательно, также снижается расход топлива.

Вода на поверхности льда может существенно затруднить управление автомобилем, так как он начинает скользить по водной поверхности. Композитный материал, из которого изготавливаются шины Yokohama Geolandar G075, обеспечивает отвод излишней воды и плотное сцепление непосредственно с дорожным покрытием или льдом.

Плотно расположенные тройные 3D-ламели уменьшают неравномерный износ блоков шины, тем самым увеличивая срок службы и пробег.

Шум шин является частью общего шумового фона движущегося автомобиля. Шины с более низким уровнем шума обеспечивают больший комфорт водителю и пассажирам, а также меньше влияют на окружающую среду. Моделируя шину с помощью компьютерной программы, удалось снизить уровень шума на 28% по сравнению с предыдущей моделью.