ELEKTRISKAIS MOTORZĀĢIS BLACK & DECKER GKC3630L20, 30 CM
Ergonomisks dizains
Black & Decker ķēdes zāģa dizains ir ergonomisks, lai to būtu viegli un ērti lietot. Tas ir viegls ķēdes zāģis, kas sver tikai 3,8 kg, tāpēc to ir viegli transportēt un manevrēt, turklāt tā lietošana ir mazāk nogurdinoša. Akumulators ir novietots motorzāģa sānos, lai vienmērīgi sadalītu svaru, tādējādi panākot labāku līdzsvaru un ērtāku lietošanu.
Ķēdes spriegojumu var ātri un viegli regulēt ar bezinstrumentu slēdzi, kuru var vienkārši uzvilkt, lai ķēdi nospriegotu, tādējādi ietaupot laiku un enerģiju. Automātiskajai eļļas sistēmai nav noplūdes, un ir neliels logs, kas ļauj skaidri redzēt, kad nepieciešams uzpildīt eļļu. Motorzāģi var arī novietot plakani uz sāniem, kas ļauj viegli atkārtoti uzpildīt eļļu.
Litija jonu akumulators
Motorzāģis ir aprīkots ar 36 V litija jonu akumulatoru, kas pēc uzlādes bezdarbības režīmā saglabājas līdz pat 18 mēnešiem. Pilnīga akumulatora uzlāde aizņem tikai pusotru stundu, bet, tā kā litija jonu akumulatoriem nav "atmiņas efekta", pirms uzlādes tie nav jāizlādē. Tāpēc pirms lietošanas varat vienkārši papildināt akumulatora uzlādi. Motorzāģim ir arī akumulatora uzlādes stāvokļa indikators, kas nodrošina ērtāku lietošanu.
Litija jonu akumulatori nodrošina par 30 % ilgāku darbības laiku, salīdzinot ar līdzīgām iekārtām ar tradicionālajiem NiCad vai NiMH akumulatoriem. Tas nozīmē, ka, pateicoties 2,0 Ah akumulatoram, Black & Decker ķēdes zāģis ar vienu akumulatora uzlādi nodrošina vidēji 560 griezienus.
Bezvadu konstrukcija sniedz arī lielāku brīvību nekā tradicionālie motorzāģi, jo nav jāuztraucas par kabeļu pārgriešanu, pagarinātāju meklēšanu vai benzīna uzpildīšanu motorzāģī. Tas nozīmē arī to, ka nav kaitīgo izmešu.
Drošība
Motorzāģim ir bloķēšanas drošības slēdzis, tāpēc, lai iedarbinātu rīku, vienlaicīgi jānospiež divi slēdži, kas novērš nejaušas iedarbināšanas iespēju. Lai nodrošinātu papildu drošību, motorzāģis ir aprīkots arī ar ķēdes pret atsitienu.
Galvenajam rokturim ir arī pārlieku profilēts, gumijas neslīdošs rokturis, savukārt sekundārais ķīpu rokturis ir skaidri atdalīts no galvenā roktura, lai motorzāģi būtu ērtāk lietot. Tas ir novietots tā, lai zāģēšanas laikā būtu labi redzama ķēde.
