Jaunais jaudīgais BR03 tvaika lokomotīve, kas uzbūvēta no satriecoša 2564 COBI klucīšu skaita, ir 70 cm gara! Šī lieliskā ekspreslokomotīve tika izmantota, lai vilktu smagus pasažieru vilcienus, paātrinot tos līdz satriecošam 120 kilometru stundā ātrumam. Šodien tā var atņemt elpu, papildinot katra īstena dzelzceļa entuziasta kolekciju!
COBI izlaistais modelis ir BR03 273. Lokomotīve ir gandrīz 70 centimetrus gara un izgatavota no 2700 elementiem. Uzreiz uzmanību piesaista jaunie, lielie riteņi, kas paredzēti ātrgaitas lokomotīvēm. Tvaika lokomotīvei ir atveidotas visas svarīgākās tās oriģinālā modeļa formas. Izturīgā konstrukcija padara lokomotīvi smagu, bet tajā pašā laikā tā darbojas perfekti. Rāmī ievietotā rotējošo zobratu sistēma liek riteņiem, kas ar stieņiem savienoti ar tvaika virzuli, griezties tāpat kā īstai lokomotīvei. Interesantas dizaina iezīmes ir atveidotā mašīnista kabīne ar kurtuvi, droseli un citiem lokomotīves vadībai svarīgiem elementiem, kā arī atverama dūmvada kaste. Lokomotīvei līdzi nāk bloku tenderis, kas nepieciešams tvaika lokomotīves darbināšanai. Īstais BR03 lokomotīves tenderis spēja uzņemt 32 kubikmetrus ūdens un 10 tonnas ogļu. Bloku tenderis ir izgatavots interesantā veidā, jo tam ir noņemama ogļu krava. Pateicoties tam, mūsu tenderis var būt tukšs vai piekrauts ar oglēm līdz malām. Modelim ir detalizētas apdrukas, kas attēlo lokomotīves marķējumus, Deutsche Reichsbahn un nepieciešamās tehniskās tabulas.
Standarta komplektācijā jūs saņemat Deutsche Reichsbahn mašīnista figūriņu klasiskā dzelzceļa formas tērpā un sešas taisnu sliežu posmus, uz kuriem var novietot lokomotīvi.
03. klases lokomotīves tika būvētas no 1930. līdz 1938. gadam kā ātrvilcienu lokomotīves maršrutos, kur ass slodze bija ne lielāka par 18 tonnām. 298 šīs lokomotīves vienības, kuras konstrukcija balstījās uz 01. klases lokomotīvi, ražoja Borsig, Krupp, Henschel un Schwartzkopff. Šāda tipa lokomotīves vilka visgreznākos un prestižākos ātrvilcienus. Tās bija arī daļa no vairākiem īpašiem vilcieniem, tostarp „Amerika”. Pēc kara BR03 lokomotīves tika nosūtītas uz Vācijas Federatīvo Republiku, Vācijas Demokrātisko Republiku un Polijas Tautas Republiku.
