COBI dzelzceļa sērija turpina augt! Kolekcijai pievienojas vēl viens vēsturisks dzelzceļa vagons, kas atbilst 1:35 mērogam. Šis leģendārais restorāna vagons bija daļa no slavenā Orient Express! Tas iegāja vēsturē kā vieta, kur Kompjēnā tika parakstīti pamiera līgumi. Vagons ir viens no nozīmīgākajiem abu pasaules karu simboliem, taču tas ir arī nesaraujami saistīts ar dzelzceļiem, greznību un dizaina stilu.
Gandrīz 60 centimetrus garais vagons ir pilnīgi jauns COBI dzelzceļa sērijas dizains. Aiz tā teksturētajām malām atrodas lieliski atveidots interjers, ko var viegli apskatīt, noņemot jumtu. Pieminētās malas ir pārklātas ar jauniem, gariem klucīšiem ar koka tekstūru un apdrukām, pateicoties kuriem vagons izskatās tieši tāpat kā oriģināls. Zelta apdrukās ir attēlots Compagnie Internationale des Wagons-Lits logotips, vagona numurs un sarežģītais sauklis virs logiem. Vagonam ir atveramas durvis sānos, uz tā priekšējām sienām ejās starp vagoniem un iekšpusē starp blakus esošajām sekcijām. Vagona interjerā ir attēlots Ferdinanda Foša salons. Vagona interjers ir tāds pats kā 1918. gada novembrī. Komplektā ietilpst divas figūriņas, kas attēlo abas puses, kas parakstīja pamieru. Vācijas pusē tas ir Matiass Erbergeris, bet Francijas pusē - maršals Ferdinands Fošs.
Vagons, kas izgatavots no 1927 elementiem, ir Lielā kara beigu simbols, taču tā izskats un konstrukcija atgādina arī Compagnie Internationale des Wagons-Lits organizācijas un luksusa vilcienu Orient Express vēsturi. Vagons lieliski izskatīsies ikviena dzelzceļa un Lielā kara vēstures entuziasta kolekcijā.
Vagons tika uzbūvēts Sen Denī darbnīcās kā restorāna vagons un šajā lomā tika izmantots līdz 1918. gada augustam. 1918. gada oktobrī tas tika pārbūvēts par maršala Ferdinanda Foša salonu vagonu, kurš kopā ar Vācijas ministru bez portfeļa Matiasu Erbergeru 1918. gada 11. novembrī tajā ratificēja pamieru Rietumu frontē. Pēc pirmā pamiera parakstīšanas Kompjēnas mežā vagons atgriezās CIWLT, kur tas tika izmantots līdz 1921. gadam, kad tika nodots Kara muzejam un no 1921. līdz 1927. gadam tika izstādīts Invalīdu laukumā Parīzē.