Uzmontētiem lēciena riteņiem lēciena sloksnes, kas izgatavotas no apklātā abrazīva, ir sakārtotas radiāli ap riteņa asi ventilatora tipa konstrukcijā. To elastība ļauj tām perfekti pielāgoties apstrādājamās detaļas kontūrām. Abrazīvo graudu iestrādā izturīgā, elastīgajā auduma pamatnē, izmantojot sveķu saistvielu.
ISO 3919 standartā uzmontēti lēciena riteņi ir apzīmēti kā "lēciena riteņi ar vārpstu".
Vispārējai lietošanai no rupja līdz smalkam slīpēšanai.
- Samazinot kontakta spiedienu un perifēro ātrumu un pievienojot slīpēšanas eļļu, samazinās instrumenta nodilums un termiskā slodze apstrādājamajai detaļai.
- Lai palielinātu materiāla noņemšanas ātrumu, ieteicams izmantot rupjāku grauda veidu, nevis palielināt kontakta spiedienu. Tas novērsīs nevajadzīgu instrumenta nodilumu un termisko slodzi apstrādājamajai detaļai.
- Pārrēķina ātruma palielināšanās noved pie nedaudz smalkākas virsmas kvalitātes. Kontakta spiediena palielināšanās padara virsmu nedaudz rupjāku. Jo mīkstāka ir apstrādājamā materiāla, jo rupjāka ir virsma (izmantojot to pašu grauda izmēru).
- Labākiem rezultātiem izmantojiet ieteicamo griešanas ātrumu 15-20 m/s. Tas nodrošina ideālu kompromisu starp materiāla noņemšanas ātrumu, virsmas kvalitāti, termisko slodzi apstrādājamajai detaļai un instrumenta nodilumu.
- Izmantojiet slīpēšanas eļļu, kas ir piemērota materiālam, lai ievērojami palielinātu instrumenta kalpošanas laiku un abrazīvo rīku veiktspēju.
- Drošības apsvērumu dēļ nekad nedrīkst pārsniegt norādīto maksimālo pieļaujamo rotācijas ātrumu.
- Kontakta spiedienu ir ievērojami jāsamazina, ja tiek pārsniegts norādītais optimālais rotācijas ātrums.
- Drošību var garantēt tikai tad, ja fiksēšanas garums ir vismaz 15 mm, un norādītais maksimālais rotācijas ātrums netiek pārsniegts ar neatbalstītiem vārpstas garumiem.
-