Vasaras automašīnas riepa Dunlop 225/60/R17, 99-V, D, C, 71 dB

Dunlop Sport Maxx TT

• Stūres vadāmība

Palielinātu reakcijas precizitāti nodrošina MRT (daugradiuss protektors) tehnoloģija. Tradicionāli protektora profils veidots no trim radiusiem. Dunlop MRT tehnoloģija ļāva izmantot desmit radiusus, lai detalizētāk apstrādātu katru zonu. Šīs tehnoloģijas ieviešana palielina riepas reakcijas precizitāti un racionālāk sadala riepas kontakta ar ceļa virsmu spiedienu. Mainot kustības virzienu, kontakta punkta forma mainās gludāk, nodrošinot labāku vadāmību. Īpaša riepas sānu konstrukcija palielina tās stingrību stiprinot pie riteņa, lai panāktu izcilu vadāmību.

• Stabilitāte lielos ātrumos

Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir protektors ar plakanāku profilu. Tas palielina kontakta punktu par 4-8%, palielinot automašīnas stabilitāti lielos ātrumos, atvieglojot vadību un padarot tās uzvedību prognozējamāku. Asimmetriskais protektora raksts ar mainīgu relatīvo bloku platību palielina automašīnas stabilitāti pagriezienos, nodrošina uzticamu saķeri ar mitru un sausu virsmu un izturību pret akvaplanēšanu.

• Uzticamība un drošība

Izcila vadāmība un palielināta stabilitāte pagriezienos papildus tiek nodrošināta ar aramīda ieliktni riepas montāžas zonā pie riteņa diska. Aramīda šķiedra - sintētiska viela, kas ir piecas reizes izturīgāka par tēraudu, saglabā izturību plašā temperatūras diapazonā un ir maza blīvuma. To plaši izmanto dažādās jomās, sākot no motosporta līdz kosmosa tehnoloģijām. Šī inovācija, kas ieviesta Dunlop riepās, neļauj tām deformēties, mainoties sānu spēkiem, un pasargā tās no bojājumiem un pārkaršanas. Dunlop SP Sport Maxx TT riepu materiāls ietver komponentus, ko izmanto profesionālo sacīkšu automašīnu riepu ražošanā. Pirmkārt, gumijas maisījums ar oglekļa nanodaļiņām un silīcija dioksīdu, dažādu sveķu un polimēru piedevām, nodrošina izcilas saķeres īpašības, kā arī paaugstinātu nodilumizturību.