„Newmen“ aizraušanās ar velosipēdiem nepārtraukti virza tos uz jaunu un inovatīvu produktu izstrādi. Jaunas idejas, holistiska pieeja apvienojumā ar svaigu dizainu un jaunāko materiālu un ražošanas tehnoloģiju ieviešanu ļauj viņiem ražot īpaši vieglas, tomēr ļoti funkcionālas komponentes, paturot prātā maksimālu drošību un modernu dizainu.
Advanced kļūst par Phase – Newmen nodrošina speciālus riteņus katrai pielietojuma jomai šajā sērijā. Vai tā būtu kroskantu sacīkstes vai taku piedzīvojumi, jūs vienmēr saņemsiet īpaši pielāgotu modeli. Bet viņiem visiem ir viena kopīga iezīme: Newmen augstā kvalitāte.
Phase Light aizmugurējais ritenis ir pirmā izvēle katram XC braucējam. Tas izceļas ar vismazāko svaru un pirmšķirīgām braukšanas īpašībām. Perfekti apstrādātās loka oglekļa šķiedras ir ārkārtīgi triecienizturīgas un nodrošina neticamu stabilitāti. Tas nodrošina bezzaudējumu vilcienu jebkurā laikā. Īpašs ražošanas process padara pārstrādi un krāsošanu nevajadzīgu. Tas ietaupa vēl vairāk gramu.
Ļoti dāsnais 30 mm iekšējais platums, kopā ar nedaudz uz āru novietoto sānu sienu, piešķir riepai optimāli noapaļotu formu, kas atspoguļojas labākā saķerē un lielākā komfortā. Newmen ir izvēlējies bezlokanās loka atloku, kas ir pastiprināts un novērš iespējamās caurduršanas. Tas ir pastiprināts un labāk spēj izturēt iespējamās caurduršanas. Rezultātā var izmantot mazāku gaisa spiedienu un tiek panākta optimāla bezkameru saderība.
Newmen pašu FADE rumba nekādā ziņā neatpaliek no loka. Lietotājam draudzīgums ir izvirzīts priekšplānā. Nav nepieciešams regulēt aksiālo gultņu spēli. Gultņi ir precīzi iespiesti un bez spriedzes jau no rūpnīcas. Blīvējums ir arī ideāls, lai ūdenim un netīrumiem nebūtu iespējas iekļūt iekšpusē. Sprūdrata brīvrumbas mehānisms pārvērš jūsu paātrinājumu par dzinējspēku. Lai nodrošinātu uzticamu darbību, sprūdrata ir ļoti īsa un plata, lai labāk sadalītu radušās spēkus. Neskatoties uz relatīvi zemo rumbu svaru, drošība nav apdraudēta. Labāk ir izmantot nedaudz vairāk materiāla kritiskās vietās, piemēram, pārejā starp bremžu disku un spieķu stiprinājumu, nekā riskēt ar defektu.
Lokā un rumba ir savienotas ar viegliem Sapim Laser spieķiem. To centrālā daļa, kas sašaurināta līdz 1,5 mm, ietaupa svaru un ir elastīga. Tas palielina komfortu un jebkuras slodzes pīķi var labāk pārstrādāt bez bojājumiem.
