- Nepārspējams pašapziņa sniegā un ledū
- Izcila saķere ziemā
- Ilgstošs ziemas protektors
- Klusā un ērtā braukšanas pieredze
- Lieliska degvielas efektivitāte
Ziemas saķere, kas radīta ilgam laikam.Michelin® X-Ice® Snow riepas nodrošina īsākus bremzēšanas attālumus uz ledus un sniega, pateicoties izcilajai saķerei, ko nodrošina divi pilna dziļuma 3D lameļu tipi. Tas rada palielinātu spīles efektu uz sniega un ledus, kā arī ilgstošas košanas malas.[1] Tajā ir iekļauts arī „Flex-Ice 2.0“ gumijas maisījums un MICHELIN® EverWinterGrip gumijas iekļaušanas tehnoloģija, kas nodrošina izcilu bremzēšanu uz ledus pat pēc 3 ziemām[3]. Šīs iekļaušanas radīs mikro-nelīdzenumus riepas virsmā, lai uzlabotu saķeri uz sniega[1] un ledus,[1] nodrošinot papildu saķeri skarbajos apstākļos, ziemā pēc ziemas.[3]
Uzlabots akvaplanēšanas un slush veiktspēja mobilitātei, kas radīta ilgam laikam[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow riepas piedāvā labāku akvaplanēšanas veiktspēju nekā tās priekšgājēji.[2] Jaunais agresīvais ziemas protektora dizains ar palielinātu tukšumu attiecību un V formas protektora raksts nodrošina palielinātu izturību pret akvaplanēšanu un uzlabotu sniega, slush un mitruma novadīšanu.
Izcilība ilgmūžībā
MICHELIN® X-Ice® Snow riepas kalpo vienu ziemu ilgāk nekā vidēji vadošie konkurenti.[3] Jaunais protektora dizains, kas ietver savstarpēji saistītas 3D lameles, „Flex-Ice 2.0“ gumijas maisījumu un inovatīvo „Evergrip“ tehnoloģiju, nodrošina ilgu kalpošanas laiku, nodrošinot protektora bloka stingrību un optimizējot riepas kontaktu ar ceļa virsmu paātrinājuma, bremzēšanas un pagrieziena laikā.
(1) Jauna, pie 10 000 km/6 000 jūdžu un kad tā ir nodilusi līdz 4 mm un 2 mm protektora dziļumam, MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas vidēji piedāvā īsākus bremzēšanas attālumus uz sniega un ledus nekā tās priekšgājēja, pamatojoties uz trešo pušu sniega bremzēšanas testu (starp 35 km/h / 20mi/h un 5 km/h / 3 mi/h) un ledus bremzēšanas testu (starp 30 km/h / 18 mi/h un 5 km/h / 3 mi/h), kas veikts 2019. gada decembrī un 2020. gada janvārī: (1) „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmēra 205/55R16 94H XL, un (2) „Volkswagen® Tiguan“, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV riepas ar MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 izmēra 235/55R19 105H XL.
(2) Pamatojoties uz: (1) iekšējo akvaplanēšanas gareniskās paātrinājuma testu, kas veikts Francijā 2019. gada martā, „Volkswagen® Golf 7“, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmēra 205/55R16 94H XL un (2) iekšējo akvaplanēšanas līknes testu, kas veikts Japānā 2019. gada februārī, „AUDI® A4“, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmēra 205/55R16 94H XL.
(3) Pamatojoties uz trešo pušu ilgmūžības testiem, Ziemeļsomijā no 2019. gada oktobra līdz 2020. gada janvārim, „Volkswagen® Golf 1.5 TSI“, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas ar BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR izmēra 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometrus, kas tiek nobraukti ziemā, ir aprēķināts no vidējā gada kilometrāžas, ko Kanādā nobrauc automobiļi, ko apkopojis „Desrosiers Automotive Consultants“. Ziemas sezona ir definēta kā seši mēneši.
(4) Pamatojoties uz: (1) iekšējo akvaplanēšanas gareniskās paātrinājuma testu, kas veikts Francijā 2019. gada martā, „Volkswagen® Golf 7“, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmēra 205/55R16 94H XL un (2) iekšējo akvaplanēšanas līknes testu, kas veikts Japānā 2019. gada februārī, „AUDI® A4“, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmēra 205/55R16 94H XL.
