- Nepārspējama pārliecība par sniega un ledus apstākļiem
- Lieliska saķere ziemā
- Ilgstošs ziemas protektors
- Klusa un ērta braukšana
- Lieliska degvielas ekonomija
Ilgstoša saķere ziemā.Michelin® X-Ice® Snow riepa piedāvā īsāku bremzēšanas ceļu uz ledus un sniega, pateicoties izcilajai saķerei, ko nodrošina divu veidu pilna dziļuma 3D lameles. Tas rada uzlabotu saķeri ar sniegu un ledu, kā arī ilgstošas saķeres malas.[1] Tāpat ir iekļauts Flex-Ice 2.0 maisījums un MICHELIN® EverWinterGrip gumijas ieslēgumu tehnoloģija, kas nodrošina lielisku bremzēšanu uz ledus pat pēc 3 ziemām[3]. Šie ieslēgumi rada mikro-raupjumu uz riepas virsmas, lai uzlabotu saķeri uz sniega[1] un ledus,[1] nodrošinot papildu saķeri skarbos apstākļos ziemu pēc ziemas.[3]
Uzlabota akvaplanēšanas un sniega putras veiktspēja, lai mobilitāte būtu ilgstoša [4]
MICHELIN® X-Ice® Snow riepa piedāvā labāku akvaplanēšanas veiktspēju nekā tās priekšgājējas.[2] Jaunais agresīvais ziemas protektora dizains ar palielinātu tukšumu attiecību un V formas protektora rakstu nodrošina paaugstinātu izturību pret akvaplanēšanu un uzlabotu sniega, sniega putras un mitruma novadīšanu.
Izcila ilgizturība
MICHELIN® X-Ice® Snow riepas kalpošanas laiks ir par vienu ziemu ilgāks nekā vidēji vadošajiem konkurentiem.[3] Jaunais protektora dizains ar savstarpēji savienotām 3D lamelēm, Flex-Ice 2.0 maisījumu un novatorisko Evergrip tehnoloģiju nodrošina ilgu kalpošanas laiku, nodrošinot protektora bloka stingrību un optimizējot riepas kontaktu ar ceļa virsmu paātrinājuma, bremzēšanas un pagriezienu laikā.
(1) Jauna, nobraucot 10 000 km/6000 jūdzes, un kad protektora dziļums ir nolietojies līdz 4 mm un 2 mm, MICHELIN® X-Ice® SNOW riepa piedāvā īsāku bremzēšanas ceļu uz sniega un ledus vidēji nekā tās priekšgājēja, pamatojoties uz trešās puses sniega bremzēšanas testa (starp 35 km/h / 20 jūdzēm stundā un 5 km/h / 3 jūdzēm stundā) un ledus bremzēšanas testa (starp 30 km/h / 18 jūdzēm stundā un 5 km/h / 3 jūdzēm stundā) rezultātiem 2019. gada decembrī un 2020. gada janvārī: (1) uz Volkswagen® Golf 1.5 TSI, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 riepu izmērā 205/55R16 94H XL, un (2) uz Volkswagen® Tiguan, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV riepu ar MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 riepu izmērā 235/55R19 105H XL.
(2) Pamatojoties uz: (1) iekšējo akvaplanēšanas gareniskās paātrinājuma testu, kas veikts Francijā 2019. gada martā ar Volkswagen® Golf 7, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 riepu izmērā 205/55R16 94H XL, un uz: (2) iekšējo akvaplanēšanas līkuma testu, kas veikts Japānā 2019. gada februārī ar AUDI® A4, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 riepu izmērā 205/55R16 94H XL.
(3) Pamatojoties uz trešās puses ilgizturības testiem, kas veikti Somijas ziemeļos no 2019. gada oktobra līdz 2020. gada janvārim ar Volkswagen® Golf 1.5 TSI, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR riepu izmērā 205/55R16 94H XL. 12 000 nobrauktie kilometri vienā ziemā ir aprēķināti, pamatojoties uz Desrosiers Automotive Consultants aplēsēm par vidējo gada nobraukumu uz vienu transportlīdzekli Kanādā. Ziemas sezona ir definēta kā seši mēneši.
(4) Pamatojoties uz: (1) iekšējo akvaplanēšanas gareniskās paātrinājuma testu, kas veikts Francijā 2019. gada martā ar Volkswagen® Golf 7, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 riepu izmērā 205/55R16 94H XL, un uz: (2) iekšējo akvaplanēšanas līkuma testu, kas veikts Japānā 2019. gada februārī ar AUDI® A4, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 riepu izmērā 205/55R16 94H XL.
