Foto: mostek, Pixabay.com
Akumulators jeb baterija ir ļoti svarīga sastāvdaļa mehāniskajos transportlīdzekļos, jo tā nodrošina dzinēja iedarbināšanu. Kā jau jebkura cita auto sastāvdaļa, arī akumulators mēdz nolietoties, tāpēc svarīgi ir par to pienācīgi rūpēties. Taču tikpat svarīgi ir jau sākotnēji izvēlēties tādu akumulatoru, kas ir sevi pierādījis autobraucēju vidū.
VARTA ir plaši zināms zīmols, kas ar saviem akumulatoriem nodrošina lielu daļu autoražotāju. Esam sagatavojuši rakstu, kurā īsumā apskatīsim, kādi ir tirgū pieejamie VARTA akumulatori. Atsauksmes no autobraucējiem, savukārt, parādīs, kāpēc šis zīmols ir tik populārs.
Kā darbojas auto akumulators
Vismaz lielākā daļa no mums visiem zina, ka akumulators ir nepieciešams tādēļ, lai iedarbinātu transportlīdzekli. Tāpat mēs zinām, ka akumulators nodrošina arī citu automašīnā esošu ierīču darbību, piemēram, radio, pulksteni un ventilatoru. Toties ne visi zina, kādi ir galvenie akumulatora darbības principi, kas nodrošina visu šo iekārtu darbību, kā arī palīdz iedarbināt auto.
Īsumā, auto akumulators ir liela baterija, kas ķīmisko reakciju pārvērš spriegumā. Parastā svina-skābes akumulatorā tas tiek panākts, pozitīvi un negatīvi uzlādētas plāksnes iegremdējot elektrolītā – ūdens un sērskābes šķīdumā. Akumulatoram pievienojot slodzi, piemēram, ieslēdzot radio, elektroenerģija no akumulatora izplūst. Pretēji, kad ar automašīnu tiek braukts, ģenerators atkal pievada strāvu akumulatoram, to brauciena laikā uzlādējot.
Kad akumulators ir izlādējies, plāksnes akumulatorā kļūst ķīmiski līdzīgas, kā rezultātā pazeminās spriegums. Lai to atgūtu, akumulatoru ir iespējams uzlādēt. Par pareizu auto baterijas uzlādi pastāstīsim raksta beigās, taču tagad apskatīsim, pēc kādiem parametriem ir jāizvēlas auto akumulators.
Kas jāņem vērā, izvēloties akumulatoru
Ar akumulatoriem tiek darbināti dažādi transportlīdzekļi, tāpēc atšķiras arī dažādi parametri, pēc kuriem baterija būtu jāizvēlas. Vieglākais veids, kā to izdarīt, ir apskatīt jau automašīnā esošo akumulatoru, un izvēlēties tādu pašu. Taču tas ne vienmēr ir labākais risinājums, jo, piemēram, iegādājoties lietotu automašīnu, pastāv iespēja, ka iepriekšējais saimnieks to ir aprīkojis ar nepiemērotu akumulatoru.
Kad pienācis laiks nomainīt esošo bateriju, uzmanība ir jāpievērš sekojošiem parametriem.
Foto: Sergey Meshkov, Pexels.com
Spriegums
Pilnībā uzlādētam automašīnas akumulatoram ir jābūt 12,6 voltu (V) spriegumam vai mazliet vairāk, ar nosacījumu, ka auto dzinējs nav iedarbināts. Kad dzinējs ir iedarbināts, akumulatoram būtu jārada no 13,5 līdz 14,5 V spriegumu. To ir iespējams izmērīt, izmantojot multimetru. Ja gadījumā multimetrs nav pieejams, auto var nogādāt servisā, kur to pārbaudīs speciālists.
Elektrisko sistēmu pārbaudi ir iespējams veikt arī mājas apstākļos, kad multimetrs nav pieejams. To var izdarīt, iedarbinot automašīnas dzinēju un ieslēdzot priekšējos lukturus. Ja lukturi ir blāvi, tas ir indikators, ka luktura lampiņa elektrību ņem no akumulatora, un, ka ģenerators rada nelielu vai arī vispār nerada nekādu elektrisko lādiņu.
Ja, palielinot apgriezienus, lukturi iedegas spožāk, tas nozīmē, ka ģenerators ražo strāvu, taču ne pietiekami daudz, lai tukšgaitā spētu uzlādēt akumulatoru.
Ietilpība
Akumulatora ietilpība norāda maksimālo enerģijas daudzumu, ko iespējams iegūt no akumulatora noteiktos apstākļos, un to mēra ampērstundās (Ah). Lai gan šis lielums ir noteikts katram akumulatoram, faktiskais enerģijas uzkrāšanas potenciāls var krietni atšķirties no baterijas ražotāja sākotnēji noteiktā. Tas ir tādēļ, ka akumulatora jauda lielā mērā ir atkarīga no baterijas vecuma un tā, kā tā tikusi izmantota līdz šim, kā arī uzlādes un izlādes režīmiem, un temperatūras.
Standarta 12 V svina-skābes baterijai kapacitāte būs no 40 līdz 200 Ah. Jo augstāks ir šis rādītājs, jo jaudīgāks būs akumulators, runājot par tā spēju iedarbināt dzinēju un darbināt automašīnas elektriskās sistēmas ilgāku laika posmu. Ieteicams būtu izvēlēties automašīnai atbilstošas ietilpības akumulatoru, jo, izvēloties ļoti ietilpīgu akumulatoru, liela enerģijas izlāde var radīt īssavienojumu, ja kāda no ierīcēm sistēmā ir bojāta.
Palaišanas strāva
Šis parametrs norāda, cik liels strāvas daudzums ampēros (A) ir nepieciešams, lai iedarbinātu auto. Kad rodas nepieciešamība pēc jauna akumulatora, ieteicams apskatīt jau esošo bateriju, uz kuras ir norādīts palaišanas strāvas apmērs. Ja tas nav zināms, tad var sekot šiem rādītājiem:
- vieglajiem automobiļiem – 350 A;
- kravas automašīnām – 800 A.
Šeit būtu jāmin, ka nepieciešamības gadījumā ieteicams būtu izvēlēties akumulatoru ar lielāku palaišanas strāvu nekā mazjaudīgāku bateriju. Ja ampēru skaits būs mazāks par nepieciešamo, auto var būt grūtāk vai pat neiespējami iedarbināt, kas var radīt arī dzinēja elementu bojājumus.
Baterijas izmērs
Vienīgās grūtības, kas varētu rasties ar jaudīgāka akumulatora uzstādīšanu, ir nepietiekama vieta dzinēja nodalījumā. Jo lielāka ir akumulatora jauda, jo lielāki būs konkrētās baterijas izmēri. Pirms iegādāties jaunu akumulatoru, noteikti ir nepieciešams izmērīt akumulatoram paredzēto vietu zem pārsega, jo bateriju izmēri var krietni atšķirties, atkarībā no ražotāja un baterijas jaudas.
Raksta turpinājumā jau konkrētāk aplūkosim, kādi ir autovadītājiem pieejamie VARTA akumulatori, atsauksmes par VARTA bateriju modeļiem, kā arī to, kā gudrāk apieties ar akumulatoriem, lai tie kalpotu ilgāk.
Foto: BruceEmmerling, Pixabay.com
VARTA piedāvāto akumulatoru veidi
Kā jau minēts iepriekš, automobiļu īpašniekiem ir pieejami dažādi akumulatoru veidi, kas atšķiras arī pēc dažādiem parametriem un pielietojuma. Zīmols VARTA daudziem būs zināms jau izsenis, piedāvājot kvalitatīvus akumulatorus dažāda tipa transportlīdzekļiem. Turpinājumā apskatīsim trīs galvenos bateriju veidus, ko piedāvā šis ražotājs.
Svina-skābes
Tie tiek dēvēti arī par tradicionālajiem akumulatoriem, jo tos transportlīdzekļos izmanto vissenāk. Svina-skābes akumulatoros tiek izmantotas svina plāksnes, kas ir iemērktas elektrolītā – ūdens un skābes maisījumā. Šie akumulatori ir noturīgi pret dziļo izlādi, taču obligāti ir jāseko līdzi to uzlādes līmenim, jo pilnīga izlāde var novest pie svina plākšņu sulfācijas, kas var izraisīt neatgriezeniskus bojājumus.
Svina-skābes baterijas vēl aizvien ir ļoti pieprasītas, jo tās ir lētākas, salīdzinot ar citiem akumulatoru veidiem. Jāņem vērā, ka svina-skābes akumulatorus izmanto automašīnās bez “start-stop” tehnoloģijas.
AGM
AGM (Absorbent Glass Mat – absorbējoša stikla škiedra) akumulatorus no tradicionālajām baterijām atšķir tas, ka AGM baterijās atrodas stikla šķiedras slānis, kas absorbē elektrolītu un neļauj tam ieplūst akumulatora iekšpusē.
Šīs baterijas izmēra ziņā diži neatšķiras no citām, taču tās ir daudz jaudīgākas par klasiskajiem akumulatoriem. Tās ir ideāli piemērotas automašīnām ar “start-stop” tehnoloģiju, tāpat kā automašīnām ar dažādām tehnoloģijām un iekārtām, kas patērē daudz elektronenerģijas.
AGM baterijām ir pat vairākas reizes efektīvāks darbības laiks, salīdzinot ar parastajiem akumulatoriem. Tās ir izturīgas pret mehāniskiem bojājumiem un vibrācijām, taču tām ir zema noturība pret pārkaršanu. Tās būs piemērotas automobiļiem, kuriem akumulatora atrašanās vieta ir siltumizolēta no dzinēja.
EFB
Vienkārši runājot, tehniski tie ir starp klasiskajiem un AGM esoši VARTA akumulatori. Atsauksmes no autovadītāju puses liecina, ka tie pilnīgi spēj aizstāt tradicionālos svina-skābes akumulatorus. EFB akumulatoros pozitīvie elektrodi atrodas speciālās stikla šķiedras kabatās, novēršot aktīvās masas sairšanu.
EFB baterijām piemīt augsta palaišanas strāva, kā arī laba uzlādes spēja. Šiem akumulatoriem ir labāka veiktspēja un kalpošanas laiks nekā standarta baterijām, un tie ir lētāki par AGM akumulatoriem.
Foto: Karolina Grabowska, Kaboompics.com
Populārākās VARTA auto baterijas
Akumulatoru tirgū ir pieejamas daudz un dažādas baterijas, kuras vienu no otras atšķir dažādi parametri. Lai kaut nedaudz atvieglotu nākamā akumulatora izvēli, turpinājumā, mūsuprāt, trīs vērā ņemami VARTA akumulatori. Atsauksmes par to priekšrocībām ir skaidrs indikators par to kvalitāti un uzticamību.
- VARTA BD B32 – 12 V akumulators ar 45 Ah kapacitāti un 330 A starta jaudu. Šī baterija būs piemērota ne pārāk jaudīgām automašīnām, ikdienā ar elektroenerģiju nodrošinot visas pamata ierīces kā radio, kondicionieri, apgaismojumu u. c. Ieteicams automašīnām, kas neizmanto “start-stop” tehnoloģiju.
- VARTA BD G8 – 12 V akumulators ar 95 Ah kapacitāti un 830 A starta jaudu. Šis būs uzlabotas veiktspējas akumulators, kas spēs nodrošināt nepieciešamo enerģijas rezervi daudziem elektropatērētājiem, kā, piemēram, elektriski apsildāmiem krēsliem, kondicionierim un jaudīgai skaņas sistēmai.
- VARTA H15 – 12 Vakumulators ar 105 Ah kapacitāti un 950 A starta jaudu. Premium klases akumulators ar inovatīvo AGM tehnoloģiju. Salīdzinot ar standarta tehnoloģijām, šai ir 3–4 reizes augstāka noturība pret cikliskām slodzēm. Piemērots luksusklases automašīnām ar plašu elektroaprīkojumu.
VARTA akumulatori: atsauksmes no auto īpašniekiem
VARTA piedāvā savu produkciju jau gadu desmitiem, tādēļ laika gaitā šis zīmols ir spējis attīstīt tehnoloģijas, klientiem piedāvājot kvalitatīvas baterijas. Iepazīstoties ar atsauksmēm no auto īpašnieku puses, ir skaidrs, ka VARTA akumulatoriem ir raksturīga kvalitāte par pieņemamu cenu. Tāpat uzsvērts tiek akumulatoru kalpošanas laiks. Daudzām VARTA baterijām ir noteikta 3 gadu garantija, taču šis laiks var būt daudz ilgāks, atkarībā no tā, kā par bateriju rūpējas.
Lai akumulators kalpotu ilgi, svarīgi ir neļaut tam pilnībā izlādēties, savlaicīgi parūpējoties par uzlādi. Turpinājumā aicinām iepazīties ar soļiem, kā korekti veicama akumulatora uzlāde.
Ieteikumi, kā pareizi uzlādēt akumulatoru
Kad ir pienācis laiks uzlādēt akumulatoru, nepieciešams izmantot akumulatora lādētāju. Iesakām izmantot lādētāju ar automātiskās izslēgšanās funkciju, pārtraucot lādēšanu, līdz ko akumulators ir uzlādējies. Akumulatora lādēšanu veiciet, sekojot šiem soļiem.
- Atvienojiet lādētāju no elektrības un visus režīmus iestatiet “uz nulli”;
- pārliecinieties, ka auto aizdedzē atslēga nav pagriezta ne pa vienu iedaļu;
- lādētāja pozitīvo spaili (sarkanā krāsā) pievienojiet akumulatora pozitīvajam terminālim (+);
- lādētāja negatīvo spaili (melnā krāsā) pievienojiet akumulatora negatīvajam terminālim (-);
- ievietojiet lādētāja kontaktdakšu kontaktligzdā un ieslēdziet lādētāju;
- iestatiet vēlamo lādēšanas režīmu. Ieteikums būtu izvēlēties lēnu lādēšanas režīmu ar mazāku jaudu, kas ilgtermiņā paildzinās akumulatora kalpošanas mūžu;
- sekojiet līdzi uzlādes laikam, ja lādētājam nav automātiskās izslēgšanās funkcija;
- kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, izslēdziet to un atvienojiet no strāvas;
- noņemiet negatīvo vadu;
- noņemiet pozitīvo vadu;
- pēc dažām minūtēm iedarbiniet auto.
Foto: Pawel Kadysz, Stocksnap.io
Izvēlieties atbilstošu un kvalitatīvu akumulatoru
Auto īpašnieku pieredze rāda, ka automašīnas apgādei ar elektroenerģiju droša izvēle ir VARTA akumulatori. Atsauksmes un ilggadēja pieredze akumulatoru ražošanā pierāda, ka VARTA spēj piedāvāt kvalitatīvas un ilgmūžīgas baterijas dažāda veida transportlīdzekļiem, neatkarīgi no tiem nepieciešamās jaudas.
