Kā sagatavot automašīnu ziemai?

 

Ceļu satiksmes noteikumi no 1. decembra aizliedz ekspluatēt automašīnas ar vasaras riepām. Un tiek rīkoti dažādi policijas reidi, kas pārbauda riepu atbilstību sezonalitātei.

Tiem, kas izmanto riepas ar radzēm, uz aizmugurējā stikla vai bufera ir jāuzlīmē speciālā uzlīme, kas norāda, ka braucat ar riepām ar radzēm, tāpēc autovadītājiem, kas brauc aiz automašīnas ar radžotām riepām, ir jāievēro lielāka distance, jo ​​radžoto riepu bremzēšanas ceļš ir īsāks, tādēļ pastāv iespēja, ka aizmugurē braucošs transportlīdzeklis, kam nav radžoto riepu, var ietriekties priekšā braucošā transportlīdzeklī, kad tas pēkšņi apstājas.

 

Parasti smērvielas tiek mainītas ik pēc nobrauktiem 10 000 km. Varat ignorēt šīs normas, jo pirms ziemas ir nepieciešams nomainīt gan smērvielas, gan to filtrus. Piekopjot šāda veida taktiku, būsiet pārliecināts, ka motors darbosies efektīvi un kalpos ilgu laiku. Mēs iesakām meklēt eļļu ar W5 uzlīmi. Tas norāda, ka tā nesasalst temperatūrā, kas ir zemākā par −25 °C.

 

Ir svarīgi arī pārbaudīt dzesēšanas šķidrumu. Ja dzesēšanas šķidrums ir duļķains, ir pienācis laiks to nomainīt. Neviens nevēlas, lai sistēmā iekļūtu ūdens, tādejādi pārkarsējot dzinēju ceļā.

 

Vienkārši ielejiet ziemas vējstikla tīrīšanas šķidrumu, kas nesasalst pie vismaz −15 °C. Ir jau arī tīrīšanas šķidrumi, kas iztur −25 °C, taču šādā aukstumā jums tik bieži nebūs nepieciešams lietot loga tīrītājus.

Mainot priekšējā stikla tīrīšanas šķidrumu, pārbaudiet arī tīrītāju slotiņas. Pirms ziemas ir ieteicams tās nomainīt, jo, kad tās vairākas reizes sakarst un atdziest, tās bojājas un nepilda savu funkciju kā nākas.

 

Ja temperatūras atšķirības dēļ veidojas mitruma kondensāts, tas uzkrājas uz durvju gumijas. Tāpēc durvis sasalst un jūs tās nevarat atvērt. Ja atverat tās ar spēku, visticamāk, ka vairs nevarēsiet aizvērt durvis tik cieši, cik nepieciešams. Lai to nepieļautu, ir viss jāieeļļo ar īpašu smērvielu.

 

Aizsalusi slēdzene arī var izraisīt ne mazums problēmu, tāpēc jums vajadzētu laikus parūpēties par īpašu smērvielu, kas atkausē ledu un tajā pašā laikā ieeļļo slēdzeni.

 

Ziemas periodā dīzeļdzinēju automašīnām ir nopietna problēma. Tās nevar iedarbināt, jo akumulators vienkārši atsakās darboties. No tā var izvairīties, jums pat nebūs jāpērk jauns akumulators, vienkārši uzlādējiet to, kas jums jau ir. Nedēļas nogalē, kad nekur nav jābrauc, noņemiet akumulatoru un uzlādējiet to speciālā autoservisā. Ja akumulators ir labs, neaizmirstiet parūpēties par lādētāju, ko izmanto neparedzētās situācijās. Tas lādējas no elektrības un nodrošina akumulatoram nepieciešamo impulsu. Noteikti parūpējieties arī par starta vadiem.

 

Akumulators ir uzlādēts, bet auto joprojām nevar iedarbināt? Iespējams, problēma ir kvēlsvecēs. Varat nomainīt tās pats vai doties uz autoservisu.

 

Kad logi aizsalst, tos ir nepieciešams notīrīt ar speciālu skrāpi. Kartes, diski un citi līdzīgi priekšmeti tam īsti nav piemēroti. Ir jāsarūpē īpaši skrāpji un sukas, kas vienmēr ir pa rokai. Kamēr tīrāt logu, iedarbiniet dzinēju – tas nedaudz sasils, lai jūs varētu braukt nedaudz siltākā automašīnā.

Varat arī izmantot īpašus vējstikla pārklājus. Tie neļauj sniegam un ledum burtiski pielipt pie stikla. No rīta varat noņemt pārklāju ar visu sniegu vai ledu.

 

Ja jums ir iespēja paskatīties, kas notiek automašīnas apakšā un to pārbaudīt, tas noteikti ir jāizdara. Pirms ziemas būtu labi parūpēties par pretkorozijas pasākumiem. Ziemā automašīna vienkārši noslīkst sālī, tāpēc vietas, kur rūsa jau sāka veidoties, tā ātri progresē sāls iedarbībā un pavasarī var rasties nopietnas problēmas.

 

Mēs atceramies par vilkšanas virvi un vilkšanas komplekta skrūvēm tikai tad, kad mums ir jāvelk automašīna, ko vairs nevar iedarbināt, vai kad atrodamies grāvī vai dziļā kupenā. Daži autovadītāji pat nezina, kur šīs skrūves atrodas, tāpēc vajadzētu to noskaidrot automašīnas ekspluatācijas grāmatā. Ziemā šis komplekts var atrasties salonā, nevis kaut kur dziļumā bagāžnieka rezerves ritenī, vajadzēs arī virvi.