- Neticama pārliecība sniegā un ledū
- Izcila ziemas saķere
- Ilgi kalpojošs ziemas protektors
- Klusa un ērta braukšanas pieredze
- Lieliska degvielas ekonomija
Ziemas saķere, kas radīta, lai kalpotu ilgi.Michelin® X-Ice® Snow riepas piedāvā īsākus bremzēšanas attālumus uz ledus un sniega, pateicoties izcilai saķerei, ko nodrošina divi pilna dziļuma 3D rievojumi. Tas rada pastiprinātu naglu efektu uz sniega un ledus, kā arī ilgi kalpojošas iekodēšanas malas.[1] Tās ir aprīkotas arī ar Flex-Ice 2.0 savienojumu un MICHELIN® EverWinterGrip gumijas iekļaušanas tehnoloģiju, kas nodrošina izcilu bremzēšanu uz ledus pat pēc 3 ziemām[3]. Šīs iekļaušanās radīs mikrorupjību riepas virsmā, lai uzlabotu saķeri uz sniega[1] un ledus[1], nodrošinot papildu saķeri smagos apstākļos, ziemā pēc ziemas.[3]
Uzlabota hidroplānošanas un sniega/šlaka veiktspēja mobilitātei, kas kalpo ilgi[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow riepas piedāvā labāku hidroplānošanas veiktspēju nekā tās priekšgājējas.[2] Jaunais agresīvais ziemas protektora dizains ar palielinātu tukšumu attiecību un V formas protektora raksts nodrošina lielāku izturību pret hidroplānošanu un uzlabotu sniega, sniega putru un ūdens noņemšanu.
Izcilība ilgmūžībā
MICHELIN® X-Ice® Snow riepas kalpo par vienu ziemu ilgāk nekā vidēji vadošie konkurenti.[3] Jaunais protektora dizains, kas ietver savstarpēji saistītus 3D rievojumus, Flex-Ice 2.0 savienojumu un inovatīvu Evergrip tehnoloģiju, nodrošina ilgu nodiluma kalpošanas laiku, nodrošinot protektora bloka stingrību un optimizējot riepas kontaktu ar ceļa virsmu paātrinājuma, bremzēšanas un pagriezienu laikā.
(1) Jauna, 10 000 km/6 000 jūdžu attālumā un, kad protektora dziļums ir nolietojies līdz 4 mm un 2 mm, MICHELIN® X-Ice® SNOW riepas vidēji nodrošina īsākus bremzēšanas attālumus uz sniega un ledus nekā tās priekšgājējas, pamatojoties uz trešo pušu sniega bremzēšanas testu (starp 35 km/h / 20 jūdžu/h un 5 km/h / 3 jūdžu/h) un ledus bremzēšanas testu (starp 30 km/h / 18 jūdžu/h un 5 km/h / 3 jūdžu/h), 2019. gada decembrī un 2020. gada janvārī: (1) uz Volkswagen® Golf 1.5 TSI, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmērā 205/55R16 94H XL, un (2) uz Volkswagen® Tiguan, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV riepu ar MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 izmērā 235/55R19 105H XL.
(2) Pamatojoties uz: (1) iekšējo hidroplānošanas gareniskās paātrinājuma testu, kas veikts Francijā 2019. gada martā, uz Volkswagen® Golf 7, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmērā 205/55R16 94H XL un (2) iekšējo hidroplānošanas līknes testu, kas veikts Japānā 2019. gada februārī, uz AUDI® A4, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmērā 205/55R16 94H XL.
(3) Pamatojoties uz trešo pušu ilgmūžības testiem, Ziemeļsomijā no 2019. gada oktobra līdz 2020. gada janvārim, uz Volkswagen® Golf 1.5 TSI, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR izmērā 205/55R16 94H XL. 12 000 kilometri, kas tiek nobraukti ziemā, ir aprēķināti no vidējā gada kilometrāžas, ko Kanādā nobrauc katra transportlīdzeklis, saskaņā ar Desrosiers Automotive Consultants datiem. Ziemas sezona ir definēta kā seši mēneši.
(4) Pamatojoties uz: (1) iekšējo hidroplānošanas gareniskās paātrinājuma testu, kas veikts Francijā 2019. gada martā, uz Volkswagen® Golf 7, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmērā 205/55R16 94H XL un (2) iekšējo hidroplānošanas līknes testu, kas veikts Japānā 2019. gada februārī, uz AUDI® A4, salīdzinot MICHELIN® X-Ice® SNOW riepu ar MICHELIN® X-ICE® Xi3 izmērā 205/55R16 94H XL.
